*** Engine ***■エンジン ＶＧ３０ＤＥＴＴベース
□Jun's・カム64’-9.5□TOMEI・1.2mmヘッドガスケット
□純正０．５ｍｍＯＳピストン□ＪＵＮ’ｓスライドスプロケット

■補記類　
□TRUST TD04H kit
□柿本改（レーシングマフラー+Fパイプ）
□NISUMO・555ccメインインジェクター／燃圧レギュレーター
□ＨＫＳ・ＥＶＣ／ＶＰＣ□Jun's4層真鍮ラジエーター
□Jun's・ CPU□タービン直吸い（金網仕様）
□ＴＲＵＳＴ　汎用１６段１２番ＯＩＬクーラー

■駆動系・シャーシ　
□ＯＳ３速クロスＭＴ □ＨＫＳトリプルプレートクラッチ
□CUSCO MZ-RS□AT→MT載せ替え
□Ｆ：ビルシュタイン＋アイバッハＰｒｏｋｉｔ
□ＡＰＥＸスリットローター□プロジェクトμパッド
□ＳＦＩＤＡステンメッシュブレーキホース
□Ｒ：ＨＫＳハイパーダンパーＤＲＡＧ（ＢＮＲ３２用） □オクヤマリアタワーバー
□クスコ　リア調整式アッパーリンク □アルミリアメンバースペーサー
■タイヤ
□Ｆ：ＢＮＲ３２純正ホイール □ＤＵＮＬＯＰ　ＲＳＶ（２２５−５０−１６）
□Ｒ：ＩＭＰＵＬ　ＷＲ１（８Ｊ−１７） □ＰＯＴＥＮＺＡ５２０Ｓ（２４５−４５−１７） □ＩＭＰＵＬ　ＷＲ１（９Ｊ−１７）
□ＮＩＴＴＯ　５５５Ｒ（２７５−４５−１７）
■内・外装
□BOMEX フロントバンパー □BOMEX　サイドステップ □自作 エボダクト埋め込みボンネット □ＨＫＳ　ピークホールドブースト計
□ＨＫＳ　電圧計□大森　油温・油圧デュアルメーター □大森　水温計 □ＮＩＳＭＯ　ピークホールド排気温度計
□アペックスレブスピードメーター □Ａｕｔｏ　Ｍｅｔｅｒ５３４０　シフトライト＆ピルＫｉｔ
□スパルコ　フルバケ□シュロス４×３シートベルト □自作電動ＦＡＮスイッチ□内装無し□バッテリーリア移設
□Ｆバンパー＆Ｒアンダー＆Ｒスポイラー □サイドステップ＆ガーニッシュ ＢＯＭＥＸ
□ランエボ�Vダクト埋込自作ボンネット □シルバーラメメタリック全塗装

1999/2/19 Ｂｏｏｓｔ　1.2ｋｇ/ｃ�u 544.8ＰＳ（5700ｒｐｍ）　
70.19ｋｇ/ｍ（5400ｒｐｍ）
１/４Ｍｉｌｅ　Ｂｅｓｔ　Ｔｉｍｅ 12.475ｓｅｃ（190.51ｋｍ/ｈ）
（1999/4/4　仙台ＨＬ）

・フロントブレンボ・リヤ32Ｒ用キャリパーマインズスタビ前後・ＭＡＸレーシングＧＴウイング・エアロ・5Ｐロールバー・本皮シート・３００キロメーター・ＥＶＣ・追加メーターＸ６その他多数です。代理出品ですが確実に対応します。ホイールＳＳＲタイプＣ9.5Ｊ　リヤ10.5Ｊ１８インチ　ひやかしなしでで購入希望の方のみ質問どうぞ　以前各雑誌掲載歴ありドリフト使用なしです。

■補記類　 □ＴＤ０６−２０Ｇ×２□トラスト・タイプＲウエストゲート
□トラスト純正置き換え　Ｉ／Ｃ
□ニスモ５５０ｃｃインジェクター・追加６６０cc×２
□ボッシュ・ヒューエルポンプ×２
□ニスモ・レギュレター□ＨＫＳ・ＶＰＣ・Ｆ−ＣＯＮＶ・ＧＣＣ２・ＥＶＣ３
□ＮＳカンパニー・マル秘　フロントパイプ（φ６０→φ７５）×２
□アルミ３層ラジエター □φ７６．３　ヴェイルサイドマフラー×２

■駆動系・シャーシ　
□ＯＳツインプレート
□F/RエンドレスＺＥＡＬローター＆パッド
□Ｆ／ビルシュタイン　　Ｒ／ビルシュタイン＋ノーマルスプリング
□アールズ・ステンメッシュブレーキホース
□ＡＢＳ故障□スペアタイヤレス
□砂袋搭載（予定）

■タイヤ
□ニットー５５５Ｒ・２７５−４０−１７

■ホイール
□シュテルン・ビースト

■駆動系・シャーシ　
・ＯＳ技研１．２．３速クロス、５速クロス
・ＯＳ技研トリプルプレートタイプＰ ＤＳ
・ＮＩＳＭＯ 3.3ファイナル

■タイヤ
・ＡＧＧＥＥ　１８インチホイール Ｆ：8.5Ｊ Ｒ：9.5Ｊ
・ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ａ０３８

■内・外装
【外装】
・オリジナルカーボンボンネット
・純正フロントバンパーダクト加工
・ワンオフ アンダーパネル （Ｆ、Ｒ共）
・フルオールペン （魔王と全くの同色）

　　　　 【内装】
・ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ−Ｇ×２
・ＳＰＡＲＣＯ ニューレーサーステアリング
・ＳＰＡＲＣＯ シフトノブ
・Ｚ ＳＰＯＲＴＳ　300ｋｍメーター
・ＡＺＺＥＳＴ フルスペックナビ
・ワンオフ　１５点式アルミロールゲージ（バフ掛け仕様）

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■コメント
【最高速】
・330ｋｍＯＶＥＲ

【0〜400ｍ】
・11.5秒